Une fuite au niveau du cache-culbuteur, un remplissage maladroit sans entonnoir, et voilà votre moteur couvert de gras. Au-delà de l’aspect esthétique, un moteur sale masque les nouvelles fuites et dégage une odeur de brûlé désagréable. Nettoyer un bloc moteur moderne bourré d’électronique demande cependant de la méthode pour ne pas transformer le nettoyage en panne électrique.
Les infos à retenir
- ❄️ Règle d’or : Moteur FROID. Ne pulvérisez jamais de produit froid sur un moteur brûlant. Le choc thermique peut fissurer le métal ou faire évaporer les produits toxiques instantanément.
- 🚿 Haute Pression (Karcher) : Avec modération. Évitez de braquer le jet haute pression directement sur les connecteurs, l’alternateur, les fusibles et les entrées d’air. Préférez le jet « douche » ou le nettoyage au pinceau.
- ➡️ Protection : Couvrez l’alternateur, la batterie et la boîte à fusibles avec des sacs plastiques avant de commencer.
- 🧪 Le produit miracle : Le Nettoyant Frein. Pour une tache localisée, c’est le plus efficace. Pour un moteur entier, utilisez un dégraissant moteur spécifique ou du nettoyant jante (non acide).
La méthode douce (Recommandée)
C’est la méthode la plus sûre pour les voitures récentes multiplexées.
Matériel : Pinceau rond, chiffons microfibres, nettoyant freins (aérosol) ou dégraissant moteur (spray).
Étapes :
1. Protégez les organes sensibles (alternateur, admission d’air).
2. Pulvérisez le dégraissant généreusement sur les zones huileuses. Laissez agir 2 à 5 minutes.
3. Frottez la crasse avec le pinceau pour décoller le cambouis (insistez dans les creux).
4. Rincez avec un pulvérisateur d’eau ou un jet d’eau basse pression (tuyau d’arrosage).
5. Séchez à la soufflette (compresseur) ou avec un chiffon, puis faites tourner le moteur 5 minutes pour évaporer l’humidité restante.
La méthode « Station de Lavage » (Risquée mais efficace)
Si le moteur est vraiment encrassé (vieille voiture), le nettoyeur haute pression est tentant.
Précautions vitales :
– Ne tenez jamais la lance à moins de 50 cm du moteur.
– Ne visez jamais les boîtiers électroniques.
– Ne faites pas ça sur un moteur chaud.
– Attention à l’écologie : L’huile qui coule pollue. Faites cela uniquement dans une station équipée de séparateurs d’hydrocarbures, pas dans votre jardin !
Nettoyer une tache spécifique (L’huile renversée)
Si vous avez juste renversé de l’huile en faisant l’appoint :
N’utilisez pas d’eau. Utilisez une bombe de nettoyant freins.
Le produit, très volatile et puissant, va dissoudre l’huile et s’évaporer en quelques secondes, laissant la surface sèche et propre. C’est la solution express des garagistes.
L’avis du préparateur esthétique
« Le moteur propre, c’est un argument de vente, mais attention aux excès. Je vois des gens noyer leur moteur au Karcher. Résultat : deux jours après, la voiture broute car de l’eau est entrée dans les puits de bougie. Mon conseil : soyez patient, utilisez un pinceau et du WD-40 ou du dégraissant, et essuyez. C’est plus long, mais c’est sans risque. »
Propre et sain
Nettoyer l’huile sur un moteur est nécessaire pour surveiller la santé de votre véhicule (et passer le contrôle technique sans remarque « défaut d’étanchéité excessif »). Privilégiez l’action chimique (dégraissant) et mécanique (pinceau) plutôt que la force de l’eau, votre faisceau électrique vous remerciera.
Foire Aux Questions (FAQ)
🔥 L’huile sur le moteur peut-elle prendre feu ?
C’est rare, mais possible si l’huile coule directement sur le collecteur d’échappement ou le turbo, qui sont des pièces chauffant à plusieurs centaines de degrés. L’odeur de fumée dans l’habitacle est le premier signe d’alerte.
🧼 Le liquide vaisselle fonctionne-t-il ?
Oui, le liquide vaisselle est un excellent dégraissant bon marché. Dilué dans de l’eau chaude, il peut nettoyer un moteur pas trop sale. Cependant, il mousse beaucoup et nécessite un rinçage abondant, ce qui n’est pas idéal pour l’électronique.
💡 Le moteur ne démarre plus après lavage, que faire ?
De l’eau s’est probablement infiltrée dans l’allumage (bobines, bougies) ou un capteur. Séchez tout ce que vous pouvez à l’air comprimé (soufflette). Débranchez et séchez les connecteurs humides. Attendez quelques heures que ça sèche naturellement au soleil.
