Moto

La transmission par courroie crantée est la plus silencieuse des trois systèmes (chaîne, courroie, cardan) et celle qui demande le moins d’entretien au quotidien : pas de graissage, pas de retension tous les 1 000 km comme une chaîne, simplement une vérification de tension tous les 10 000 km environ. Sa durée de vie dépasse

Un capteur TPS défaillant se traduit le plus souvent par un ralenti instable, des à-coups à l’accélération, une perte de puissance soudaine ou, à l’inverse, une accélération qui ne répond plus à la pédale, le tout généralement accompagné du voyant moteur et du code défaut P0120 relevé à la valise de diagnostic. Ce capteur, un

La norme ECE 22-06 impose désormais des tests d’impact rotatif et augmente les points de contrôle de 5 à 18 zones pour garantir votre sécurité. Mais face à la multitude de technologies et d’homologations, savez-vous réellement quels accessoires privilégier pour votre protection ? Il est fréquent de se sentir perdu entre les certifications de gants

Si votre carburateur fuit uniquement à l’arrêt, la cause est dans 99% des cas le pointeau du flotteur qui n’assure plus son étanchéité : quand le moteur tourne, l’essence est continuellement aspirée et le niveau reste sous le seuil de débordement, mais à l’arrêt, l’essence continue d’arriver sans être consommée et finit par déborder par

Depuis avril 2024, le contrôle technique est obligatoire pour toute moto ou scooter de plus de 5 ans vendu à un particulier, avec un procès-verbal daté de moins de 6 mois au moment de la transaction ; en dessous de ce seuil, aucun contrôle n’est requis, que l’acheteur soit un particulier ou un professionnel. La

Le code 11.709.205.00 (souvent abrégé 205.00) désigne le boîtier CDI d’origine à 5 broches conçu pour les allumages électroniques des deux-roues Peugeot 50 cc. Essentiel au cycle d’allumage, ce composant gère la décharge du condensateur vers la bobine haute tension pour produire l’étincelle à la bougie. Monté de série sur les Peugeot 103 SPX, RCX,

Passionné de motos et de mécanique ? Le métier de mécanicien moto permet de transformer cet intérêt en véritable activité professionnelle. En 2026, le mécanicien ne se limite plus aux opérations classiques d’entretien : les motos et scooters modernes intègrent davantage d’électronique, de systèmes de diagnostic et, pour certains modèles, de motorisations électriques. Que fait

La Flandria Comet 4 (ou Comet IV) est un cyclomoteur belge doté d’une boîte 4 vitesses commandée directement à la poignée gauche du guidon, une caractéristique qui la distingue des mobylettes plus courantes à variateur automatique. Produite sur plus d’une décennie avec très peu de modifications mécaniques, elle fut le modèle le plus vendu et

Une bougie qui perle présente de petites billes de métal fondu ou de résidus sur les électrodes, un phénomène qui touche presque exclusivement les moteurs 2 temps (mobylettes, motos anciennes, modélisme). La cause la plus fréquente est un mélange trop riche en huile, dont l’excès de résidus finit par se déposer et fondre sur la

Pour obtenir un certificat de conformité MBK, la démarche standard consiste à contacter directement la marque via son service homologation, en fournissant les numéros de cadre et de moteur ainsi que des photos de la plaque constructeur, moyennant environ 70€ TTC de frais administratifs. Si votre modèle est ancien ou que le service MBK reste