Moto

Une petite moto tout-terrain Yamaha 125 TT-R de couleur bleue arrêtée sur une butte de terre.

Quelle est la vitesse max de la Yamaha 125 TTR d’origine ?

La Yamaha TTR 125 est une moto tout-terrain 4 temps destinée à l’initiation et aux jeunes pilotes, et ses performances sont calibrées en conséquence. Son moteur monocylindre 124 cc refroidi par air, couplé à une boîte 5 vitesses et un embrayage manuel, lui permet d’atteindre une vitesse maximale d’environ 80 à 90 km/h en configuration […]

Quelle est la vitesse max de la Yamaha 125 TTR d’origine ? Lire la suite »

Un silencieux d'échappement sport en carbone installé sur une moto de grosse cylindrée.

Comment améliorer la sonorité plus sportive de votre moto avec les échappements adaptés

La modification de l’échappement de votre moto représente l’une des transformations les plus populaires pour les passionnés de deux-roues. Au-delà de l’aspect esthétique, cette modification permet d’obtenir une signature sonore unique qui reflète le caractère sportif de votre machine. Entre les différents matériaux disponibles, les systèmes complets ou partiels, et les réglementations en vigueur, le

Comment améliorer la sonorité plus sportive de votre moto avec les échappements adaptés Lire la suite »

Gros plan sur les cadrans numériques et les témoins lumineux d'un scooter Piaggio MP3 400.

Signification des voyants Piaggio MP3 : tableau de bord complet et explications

Un voyant qui s’allume sur le tableau de bord de ton Piaggio MP3 n’est jamais à ignorer : chaque indicateur transmet une information précise sur l’état de ton scooter. Le voyant moteur (jaune/orange) signale une anomalie d’injection ou de gestion du ralenti, le voyant huile indique un niveau bas nécessitant une intervention immédiate, et un

Signification des voyants Piaggio MP3 : tableau de bord complet et explications Lire la suite »

Vue éclatée d'un carburateur de voiture ancienne en cours de réfection sur un établi d'atelier.

Pompe de reprise de carburateur : rôle, symptômes de panne et réparation

Votre moteur a des trous à l’accélération ou des ratés à la reprise et vous suspectez la pompe de reprise du carburateur ? Vous êtes probablement sur la bonne piste. La pompe de reprise est actionnée mécaniquement par la commande du papillon des gaz : elle envoie un surplus d’essence à chaque accélération pour compenser

Pompe de reprise de carburateur : rôle, symptômes de panne et réparation Lire la suite »

Une moto routière Kawasaki GTR 1400 grise en circulation sur une route de montagne.

Kawasaki GTR 1400 : quels sont les problèmes connus et faut-il s’en méfier à l’achat ?

Vous envisagez l’achat d’une Kawasaki GTR 1400 ou vous en possédez déjà une et cherchez à anticiper les pannes ? La bonne nouvelle est que cette grande routière jouit d’une fiabilité globalement excellente, avec de nombreux témoignages de propriétaires dépassant les 100 000 km sans panne majeure. Les propriétaires décrivent un entretien facile grâce au

Kawasaki GTR 1400 : quels sont les problèmes connus et faut-il s’en méfier à l’achat ? Lire la suite »

Scooter GT Peugeot Satelis 125 circulant sur une voie rapide périurbaine.

Le Peugeot Satelis 125 et son bilan de fiabilité

Le Peugeot Satelis 125 est un scooter confortable, bien équipé et apprécié pour son freinage ABS couplé, mais sa fiabilité mérite d’être nuancée selon la version et l’entretien. Dans l’ensemble, les propriétaires des versions atmosphériques standard sont satisfaits sur la durée. Le modèle atmosphérique est assez fiable et peut atteindre les 50 000 km si

Le Peugeot Satelis 125 et son bilan de fiabilité Lire la suite »

Retour en haut