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Vous allumez le contact de votre Mercedes et un message « Service D » s’affiche. Pas de panique, ce n’est pas une panne. C’est le système d’entretien intelligent ASSYST Plus de votre véhicule qui vous rappelle qu’une révision approche. Le code affiché par votre Mercedes est le résultat d’un calcul précis : la lettre désigne le niveau

Le Mercedes Vito 115 CDI est-il vraiment fiable ? C’est la question que se posent tous ceux qui envisagent d’en acheter un d’occasion. La réponse est globalement positive, à condition de bien l’entretenir. Le 115 CDI partage le même bloc 4 cylindres de 2 151 cm³ que les autres versions du Vito, développant 150 ch,

Le marché du SUV hybride explose en 2026, porté par la fin programmée du thermique en 2035 et la  généralisation des zones à faibles émissions. Hyundai, qui a longtemps été un challenger sur l’hybride face aux références japonaises, s’impose désormais comme un acteur majeur du segment avec une gamme hybride Hyundai renouvelée, plus efficiente et

En mécanique, il arrive un moment où la question n’est plus de savoir comment réparer, mais si réparer a encore un sens. Moteur grippé, boîte automatique hors service, châssis corrodé ou véhicule déclaré en perte totale : certains diagnostics ferment définitivement la porte à une remise en état viable. Reste alors à gérer intelligemment la

Votre moteur est fatigué ou accidenté et vous envisagez de le refaire à neuf ? Avant de vous lancer, il est essentiel de bien comprendre ce que cette opération implique réellement. La réfection moteur consiste à démonter entièrement le bloc, nettoyer et contrôler chaque composant, remplacer toutes les pièces usées ou défectueuses — segments, joints,

Le carburant représente en moyenne 30 à 35% des coûts d’exploitation d’une flotte. C’est souvent le premier poste sur lequel les entreprises peuvent agir rapidement et significativement. Pourtant, sans les bons outils, il est presque impossible de savoir où va vraiment l’argent. Détournements, surconsommations invisibles, trajets non optimisés… les fuites sont nombreuses. En 2026, les

Le ventilateur à visco coupleur est l’un de ces éléments discrets dont on n’entend parler que quand il tombe en panne — souvent au pire moment. Ce dispositif thermostatique fait partie intégrante du système de refroidissement : situé à l’avant de la pompe à eau, il régule la vitesse du ventilateur selon la température du

Votre ventilateur ne s’arrête plus, même moteur froid ou quelques minutes après avoir coupé le contact ? Ce n’est pas normal et ça mérite d’être diagnostiqué rapidement, même si la voiture roule bien par ailleurs. Dans la grande majorité des cas, la cause n’est pas catastrophique. La piste la plus fréquente est un relais de

Expatriation, achat d’un véhicule à l’étranger, déménagement, retour de vacances avec sa propre voiture : les situations qui amènent à faire transporter un véhicule en Europe sont bien plus courantes qu’on ne le pense. Pourtant, beaucoup d’automobilistes découvrent au dernier moment la complexité de l’exercice. Entre les modes d’acheminement disponibles, les formalités administratives et la

L’essieu d’une remorque conditionne sa sécurité, sa stabilité et sa durée de vie. C’est pourtant l’une des pièces les plus négligées au moment de l’achat ou du remplacement. Mauvais dimensionnement, fabricant douteux, freinage inadapté : les erreurs sont fréquentes et peuvent coûter cher. Voici comment éviter les mauvais choix et identifier les meilleurs fournisseurs. Les