Les voitures modernes ne se contentent plus de vous emmener d’un point A à un point B. Navigation GPS, assistants vocaux, applications mobiles, écrans multimédias, connexion Bluetooth ou encore services à distance … Les véhicules récents sont devenus de véritables objets connectés sur roues.
Cette évolution améliore le confort de conduite comme nombreux objets connectés, mais elle soulève aussi de nombreuses questions autour de la vie privée. Derrière ces fonctionnalités pratiques, la quantité de données personnelles qui peut être collectée par les systèmes embarqués est alarmante.
Alors, quelles informations votre voiture peut-elle enregistrer ? Et pourquoi les systèmes d’infodivertissement représentent-ils aujourd’hui un véritable enjeu de confidentialité ?
Les voitures connectées collectent bien plus de données qu’on ne l’imagine
Nombreux conducteurs n’ont même pas idée de l’étendue des informations enregistrées par leur véhicule. La CNIL, à propos des véhicules connectés, rappelle par exemple que les données issues des voitures connectées peuvent révéler de nombreuses informations sur les habitudes de vie des conducteurs, notamment via la géolocalisation et les systèmes embarqués.
Les données de localisation
Le GPS de votre véhicule garde en mémoire certaines données comme :
- vos trajets habituels ;
- vos destinations fréquentes ;
- vos horaires de déplacement ;
- certains lieux visités régulièrement.
Toutes ces informations peuvent ensuite être utilisées pour améliorer les services proposés, mais elles constituent également des données sensibles sur vos habitudes de vie.
Les données liées au smartphone
Dès lors que vous connectez votre téléphone au véhicule via Bluetooth ou USB, certaines informations peuvent être synchronisées :
- contacts ;
- historique d’appels ;
- messages ;
- musique ;
- applications compatibles.
Vous donnez votre accord pour lire vos messages sur votre véhicule, pour accéder à votre répertoire personnel : et ces données ne sont pas anodines.
Les données de conduite
Sur votre tableau de bord, vous pourrez remarquer que certains véhicules récents enregistrent également :
- la vitesse ;
- les freinages ;
- les accélérations ;
- les habitudes de conduite ;
- la consommation ;
- certains incidents techniques.
Ces informations servent souvent à la maintenance, à l’assistance ou à des fonctions de sécurité, mais elles peuvent aussi être exploitées à des fins commerciales ou analytiques.
Pourquoi les systèmes d’infodivertissement posent un problème de confidentialité ?
Les écrans multimédias modernes ressemblent désormais à de véritables tablettes intégrées au tableau de bord. Streaming, applications, connexion internet, assistants vocaux ou encore comptes utilisateurs y sont de plus en plus fréquents.
Une connexion permanente
De nombreux systèmes restent connectés en permanence via :
- une carte SIM intégrée ;
- le partage de connexion du smartphone ;
- le Wi-Fi du véhicule.
Être connecté en permanence augmente les échanges de données avec différents services externes. Dans les camping-cars et les vans aménagés récents, il devient également courant d’installer des écrans connectés ou des Smart TV pour les longs trajets et les voyages à l’étranger.
Mais la circulation de leurs données dans le monde questionne. Certains voyageurs choisissent par exemple d’utiliser un VPN Samsung TV afin de sécuriser leur connexion sur les réseaux Wi-Fi publics et continuer à accéder à leurs applications de streaming habituelles même lorsqu’ils voyagent ou font du camping.
Des comptes personnels directement intégrés
Certains conducteurs se connectent à :
- Netflix ;
- Spotify ;
- YouTube ;
- Amazon ;
- des applications de navigation ;
- des plateformes de streaming vidéo.
Des mises à jour parfois peu transparentes
Comme les smartphones, les voitures connectées reçoivent régulièrement des mises à jour logicielles. Mais les utilisateurs savent rarement précisément :
- quelles données sont collectées ;
- où elles sont envoyées ;
- combien de temps elles sont conservées ;
- avec quels partenaires elles peuvent être partagées.
Les véhicules connectés peuvent-ils être piratés ?
Ces dernières années, plusieurs spécialistes en cybersécurité ont montré que comme tout appareil connecté, certaines voitures peuvent présenter des failles permettant un accès à distance lorsque les protections étaient insuffisantes.
Des médias comme Numerama ou Science & Vie ont notamment relayé plusieurs démonstrations de piratage visant les systèmes embarqués et les fonctionnalités connectées des véhicules modernes.
Même si les constructeurs renforcent progressivement leurs systèmes pour éviter les piratages, certains risques existent toujours :
- récupération de données personnelles ;
- accès aux comptes connectés ;
- compromission du système multimédia ;
- exploitation de failles logicielles.
Le risque ne concerne pas uniquement le véhicule lui-même, toutes les données liées à votre identité numérique sont aussi exposées.
Comment limiter la collecte de données dans sa voiture
Il reste difficile de désactiver totalement les fonctions connectées d’un véhicule moderne, à moins de récupérer la bonne vieille auto de Mère-Grand. Notez quand même que certaines habitudes permettent de mieux protéger sa vie privée.
Vérifier les paramètres de confidentialité
De nombreux systèmes embarqués permettent désormais :
- de désactiver certaines collectes ;
- de limiter le partage de données ;
- de supprimer l’historique de navigation ;
- de réinitialiser les profils utilisateurs.
Éviter de laisser ses comptes connectés
Lors de la revente d’un véhicule ou d’une location, il est important de :
- supprimer les comptes personnels ;
- effacer les appareils Bluetooth enregistrés ;
- réinitialiser le système multimédia.
Beaucoup d’utilisateurs oublient cette étape avant de rendre leur véhicule.
Faire attention aux connexions Wi-Fi publiques
Lors des voyages, que ce soit en camping-car ou lors de vos arrêts dans des aires connectées, les réseaux Wi-Fi publics peuvent exposer davantage les données personnelles si les connexions ne sont pas sécurisées.
Vers des voitures toujours plus intelligentes… et plus intrusives ?
Plus les voitures deviennent de véritables plateformes numériques, plus les questions liées à la confidentialité prennent une place importante. Savoir quelles données sont collectées et mettre en place quelques réflexes de bonne pratique permet de garder un contrôle sur sa vie privée, même derrière le volant.
