Vous mettez le contact de votre Fiat 500, de votre camping-car Ducato ou de votre Alfa Romeo Giulietta, et un message inhabituel s’affiche sur l’ordinateur de bord : « Coupon échu » (ou Coupon scaduto si la langue a sauté). Ce terme intrigue car il ne ressemble pas aux alertes habituelles type « Vidange à faire ». Pas de panique, votre moteur n’est pas cassé et vous n’avez rien gagné à la loterie. Dans le jargon du groupe Fiat-Chrysler (Stellantis), le « Coupon » désigne simplement l’intervalle de révision périodique. Voici pourquoi ce message apparaît et comment le faire disparaître.
Les infos à retenir
- 🇮🇹 L’origine du mot : C’est une traduction de l’italien. Chez Fiat/Alfa, chaque révision correspondait historiquement à un « coupon » détachable dans le carnet d’entretien. « Coupon échu » signifie donc « Révision dépassée ».
- 📅 La cause : Vous avez atteint l’échéance kilométrique (ex: 20 000 km) ou temporelle (1 an) programmée pour la vidange.
- ⚠️ Le risque : Ce n’est pas une panne. Vous pouvez rouler, mais l’huile moteur est considérée comme usée par l’ordinateur. Sur les moteurs diesel avec FAP, il faut faire la vidange rapidement pour éviter la dilution de l’huile.
- 🛠️ La solution : Faire la révision et effectuer une réinitialisation électronique (Reset Service) à la valise pour éteindre le message.
Pourquoi « Coupon » et pas « Vidange » ?
Pour comprendre ce message, il faut regarder du côté de Turin. En Italie, faire sa révision se dit « Fare il tagliando ». Le carnet d’entretien papier était composé de coupons numérotés à découper à chaque passage à l’atelier.
L’électronique des Fiat, Alfa Romeo, Lancia et certains utilitaires (Ducato/Jumper/Boxer) a gardé cette terminologie dans les menus de l’ordinateur de bord.
- Coupon valide : Vous êtes dans les temps pour l’entretien.
- Coupon échu : La date ou le kilométrage limite est dépassé.
Sur certains modèles récents, le message a été remplacé par « Service dépassé » ou « Vidange huile moteur », mais le terme « Coupon » persiste dans les menus internes (Menu > Service > Coupon) ou sur les modèles un peu plus anciens (Grande Punto, Bravo, 500 phase 1, Giulietta).
Le piège des moteurs Diesel (Multijet) avec FAP
Sur les moteurs essence, le « Coupon échu » est un simple rappel calendaire.
Sur les moteurs Diesel (1.3, 1.6, 2.0 Multijet), c’est beaucoup plus sérieux. Ces moteurs sont équipés d’un algorithme de dégradation de l’huile.
L’ordinateur calcule l’usure de l’huile en fonction de votre conduite (nombre de démarrages, régénérations du FAP).
Si le message apparaît (parfois accompagné d’un voyant d’huile rouge clignotant sur les Fiat), cela signifie que l’huile est polluée par le gazole (dilution).
Danger : Si vous ignorez le message « Coupon échu » sur un diesel moderne Fiat, le moteur peut s’emballer (autocombustion) ou le turbo peut casser. Ne repoussez pas l’échéance.
Comment enlever le message « Coupon échu » ?
C’est la question que tout le monde se pose pour économiser un passage en concession.
Malheureusement, sur la majorité des véhicules du groupe Fiat (contrairement à Renault ou Peugeot où une manip au bouton suffit), la remise à zéro nécessite un outil de diagnostic.
La méthode manuelle (Rarement efficace)
Sur quelques modèles essence (ex: Panda, vieilles Punto), une manipulation existe parfois :
- Mettre le contact sans démarrer.
- Appuyer à fond sur l’accélérateur et le maintenir.
- Appuyer 7 fois sur la pédale de frein (tout en gardant l’accélérateur au fond).
- Maintenir l’accélérateur encore 60 secondes.
- Couper le contact, relâcher tout, attendre 60 secondes.
Si ça ne marche pas, il faut passer à l’électronique.
La méthode Valise (Obligatoire sur Diesel)
Pour éteindre le message proprement, il faut brancher une valise OBD (type MultiEcuScan, qui est le logiciel référence pour les italiennes).
Il y a souvent deux compteurs à remettre à zéro :
- Le Service Interval Reset : C’est le compteur « tableau de bord » (qui gère le message Coupon).
- Le Oil Change Reset : C’est le compteur du calculateur moteur (qui gère la qualité d’huile).
Si vous faites l’un sans l’autre (ce que font parfois les centres auto rapides), le message « Coupon » disparaîtra, mais le voyant d’huile rouge s’allumera 500 km plus tard. Exigez bien la « Remise à zéro de la dégradation d’huile » lors de votre vidange.
L’avis du mécano spécialiste Fiat
« Sur le Fiat Ducato (camping-car), le message ‘Coupon échu’ rend fous les propriétaires. Souvent, ils font la vidange avant l’heure (car ils roulent peu), mais le garage oublie de resetter le compteur temporel. Résultat : le message s’allume au milieu des vacances alors que l’huile est neuve. Ce n’est pas grave, continuez vos vacances, mais passez nous voir au retour pour le coup de valise. »
Conclusion : Une traduction maladroite
« Coupon échu » est juste une façon très italienne de vous dire « Passez au garage ». Si vous venez de faire la vidange vous-même, sachez que sans une interface OBD spécifique pour Fiat, ce message restera affiché, narguant votre tableau de bord à chaque démarrage.
Foire Aux Questions (FAQ)
🔴 Le voyant d’huile clignote, est-ce le coupon ?
Sur les Fiat diesel (et parfois Ford Ka / Opel Corsa moteur Fiat), le voyant d’huile rouge qui clignote signale « Huile dégradée à changer impérativement ». C’est lié au coupon, mais c’est l’étape critique. Il faut vidanger sous 500 km max, surtout si le kilométrage clignotant apparaît.
💰 Combien coûte le Reset en concession ?
Si vous faites la révision chez eux, c’est inclus. Si vous venez juste pour éteindre le voyant (parce que vous avez fait la vidange vous-même), ils peuvent vous facturer un « passage valise », soit entre 30 € et 60 €.
⏳ Le message empêche-t-il de rouler ?
Non, il n’y a pas de mise en sécurité (mode dégradé) immédiate pour un simple coupon échu. C’est un avertissement de confort. Cependant, ne le laissez pas traîner 10 000 km, pour la santé de votre turbo.
