Vous venez d’avoir un accident, les airbags se sont déployés. Vous êtes indemne, mais la voiture ne redémarre pas. Est-ce normal ? Peut-on forcer le redémarrage pour quitter les lieux ? La réponse est un non catégorique. Tenter de redémarrer un véhicule après le déclenchement des airbags est non seulement souvent impossible, mais c’est surtout extrêmement dangereux.
Les infos à retenir
- ❌ NON, NE REDÉMARREZ PAS ! Le déclenchement des airbags est un événement pyrotechnique qui active des systèmes de sécurité conçus pour empêcher le redémarrage.
- 🔋 La coupure pyrotechnique : La plupart des voitures modernes sont équipées d’un dispositif qui coupe la batterie ou l’arrivée de carburant en cas de choc violent pour prévenir tout risque d’incendie.
- 🔧 Des dégâts invisibles : Même si le choc semble mineur, le déclenchement des airbags signale un impact que le véhicule a jugé sévère. Des composants vitaux (direction, circuit de refroidissement…) peuvent être endommagés.
- 🤔 Un remorquage est indispensable : Une voiture dont les airbags se sont déployés n’est plus en état de rouler. Elle doit impérativement être remorquée chez un professionnel pour une expertise complète.
Pourquoi la voiture refuse-t-elle de démarrer ?
Ce n’est pas une panne, c’est une mesure de sécurité. Le calculateur d’airbag, en ordonnant le déploiement des coussins, envoie également un signal à d’autres composants.
Le sectionnement pyrotechnique de la batterie
Sur de nombreuses marques (notamment allemandes), la borne positive de la batterie est équipée d’une petite charge pyrotechnique. En cas d’accident, cette charge explose et sectionne physiquement le câble d’alimentation principal. L’ensemble du véhicule est instantanément mis hors tension pour supprimer tout risque d’étincelle ou de court-circuit au contact de carburant qui pourrait fuir.
La coupure de la pompe à carburant
Sur d’autres modèles, le calculateur airbag ordonne la coupure immédiate de la pompe à carburant. Le moteur peut tourner sur le démarreur, mais il ne recevra plus d’essence ou de gazole. Là encore, l’objectif est d’éviter un incendie.
Quels sont les dangers à redémarrer, même si c’est possible ?
Dans de rares cas, sur des véhicules plus anciens ou moins sophistiqués, il arrive que le moteur puisse être relancé. Tenter de rouler est une très mauvaise idée. Le déploiement des airbags signifie que les capteurs ont enregistré une décélération d’une violence que le châssis a peut-être absorbée. Vous ne pouvez pas voir si une pièce de direction est fissurée, si le radiateur est percé (provoquant une surchauffe en quelques minutes) ou si le berceau moteur ne s’est pas déplacé. Reprendre la route, même sur quelques kilomètres, est un risque majeur d’accident secondaire.
Que faut-il faire après le déclenchement des airbags ?
La procédure est simple et vise à assurer votre sécurité.
1. Coupez le contact (si ce n’est pas déjà fait).
2. Sortez du véhicule si votre état vous le permet et mettez-vous en sécurité derrière les glissières de sécurité ou loin de la chaussée.
3. Appelez les secours (le 112 en Europe) pour signaler l’accident.
4. Appelez votre assistance assurance pour demander un remorquage. Précisez bien à l’opérateur que les airbags se sont déployés, car le véhicule sera considéré comme « non roulant ».
L’avis de l’expert en sécurité automobile
« Un airbag qui se déploie, c’est un ‘game over’ pour le trajet en cours. Il ne faut même pas se poser la question de repartir. L’ordinateur de bord a pris la décision de protéger les occupants en coupant tout. Forcer un redémarrage, ce serait comme réanimer quelqu’un qui a une hémorragie interne avant de l’avoir soignée. C’est un non-sens. La seule et unique action à faire, c’est d’appeler un dépanneur. »
La fin du trajet, le début de la procédure d’assurance
Un déclenchement d’airbag est un événement traumatisant qui signe la fin immédiate de votre trajet. Votre priorité absolue devient votre sécurité et celle des autres. En coupant le contact et en appelant les secours et votre assistance, vous adoptez le seul comportement responsable. La voiture, quant à elle, devra faire l’objet d’une expertise approfondie avant d’être réparée.
Foire Aux Questions (FAQ)
🤔 La voiture est-elle « épave » (VEI) si les airbags ont sauté ?
Pas automatiquement, mais c’est fréquent. Le remplacement des airbags, du tableau de bord, du volant et du calculateur est une opération extrêmement coûteuse (souvent plus de 5 000€). Si la valeur de ces réparations, ajoutée aux dégâts de carrosserie, dépasse la valeur de la voiture, l’expert la classera en « Véhicule Économiquement Irréparable ».
💰 Mon assurance me couvre-t-elle si je redémarre et que j’ai un autre accident ?
Non, c’est très peu probable. En reprenant la route avec un véhicule manifestement endommagé et non sécurisé, vous commettez une imprudence majeure. L’assureur invoquera une « aggravation du risque » de votre fait et refusera très certainement de couvrir les dégâts du second accident.
🔧 Comment se répare la coupure pyrotechnique de la batterie ?
C’est une pièce de sécurité à usage unique. Le câble sectionneur pyrotechnique doit être entièrement remplacé. L’ensemble du système d’airbag (capteurs, calculateur, airbags déployés) doit également être remplacé avant que la voiture puisse être remise en service.
