Pannes & Diagnostics

Gros plan sur la gaine en caoutchouc entre la portière et la caisse d'un Citroën Berlingo, où se coupe le faisceau.

La fermeture centralisée de mon Berlingo ne fonctionne plus : que faire ?

Vous appuyez sur le bouton de votre clé (plip) et votre Citroën Berlingo refuse de se verrouiller. Le « clic » habituel ne se fait pas entendre, ou une seule porte se ferme. Cette panne, très fréquente sur les Berlingo et Peugeot Partner, est agaçante mais, heureusement, très bien documentée. La cause est rarement la clé, mais […]

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Peugeot 307 avec le capot ouvert, en panne sur un parking.

Ma 307 ne démarre plus du jour au lendemain : que faire ?

Votre Peugeot 307 fonctionnait parfaitement hier, mais ce matin, impossible de la démarrer. Cette panne soudaine, « du jour au lendemain », est déroutante. Le diagnostic dépend d’une seule et unique question : lorsque vous tournez la clé, le démarreur tourne-t-il ? La réponse à cette question oriente vers des pannes totalement différentes. Les infos à retenir

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Tableau de bord d'une Peugeot 308 affichant le message "Défaut antipollution" et un compte à rebours kilométrique

Défaut antipollution Urea sur Peugeot 308 : que faire ?

Vous roulez avec votre Peugeot 308 BlueHDi, et soudain, deux voyants s’allument (le voyant « Service » et le voyant moteur « UREA »), accompagnés d’un message redouté : « Défaut antipollution » ou « Défaut AdBlue ». Pire encore, un compte à rebours de 1100 km (ou 2400 km) s’affiche, vous interdisant de redémarrer après cette distance. Cette panne est l’un des

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Voyant FAP orange allumé sur le tableau de bord d'une Peugeot 207.

Risque de colmatage du FAP sur une Peugeot 207 HDi : que faire ?

Le message « Risque colmatage FAP » s’allume sur le tableau de bord de votre Peugeot 207, souvent accompagné d’une perte de puissance. C’est une alerte très courante sur cette motorisation diesel, qui signale que votre filtre à particules est saturé de suie et n’arrive plus à se nettoyer. Ignorer ce voyant peut entraîner des pannes coûteuses.

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